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攻絲機(jī)新型安全過(guò)載攻絲夾頭的工作原理

點(diǎn)擊：4401 日期：2019-05-10


　　新型安全過(guò)載攻絲夾頭增加了一個(gè)安全系統(tǒng)(system)。攻絲機(jī)輕便、靈活、高效以及具有其它類(lèi)似設(shè)備無(wú)法取代的優(yōu)點(diǎn)，深受廣大用戶的關(guān)愛(ài)。它避免了車(chē)床、鉆床或手動(dòng)攻絲的局限，且省時(shí)、省力、不易爛牙、絲錐不易折斷等，其顯著的特點(diǎn)受到用戶的廣泛好評(píng)和采用。攻絲機(jī)適用于所有機(jī)械制造行業(yè)，現(xiàn)大陸客戶涵蓋了機(jī)床、模具(廠)機(jī)械、塑膠機(jī)械、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械制造廠、工程機(jī)械、汽車(chē)摩托車(chē)零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、煙草機(jī)械以及通用機(jī)械等行業(yè)。攻絲中，當(dāng)絲錐遇到硬料、擠屑而受阻，絲錐不工作，也就是絲錐的扭力大于蝶形彈簧(Spring)（huáng）的壓力時(shí)，裝有絲錐的刻度（Scale)套筒與過(guò)渡（transition)套筒連接定位鋼球就會(huì)沿著過(guò)渡套筒的腰形槽移動(dòng)出刻度套簡(jiǎn)的定位半球形槽到平面上，這時(shí)機(jī)床主軸仍在旋轉(zhuǎn)進(jìn)給，沒(méi)有安全保險(xiǎn)系統(tǒng)的夾頭就會(huì)把絲錐頂斷；而新型具有安全系統(tǒng)的攻絲夾頭可避免這種事故的發(fā)生。當(dāng)鋼球移動(dòng)到平面以后，絲錐停止轉(zhuǎn)動(dòng)、打滑，安全系統(tǒng)就會(huì)起動(dòng)，銅套筒上的18個(gè)定位鋼珠，就會(huì)沿著過(guò)渡套筒和連接套筒的定位槽滑動(dòng)，行程在25mm～50mm之間；由于機(jī)床在旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)的連接套筒、過(guò)渡套筒這部分也在隨著旋轉(zhuǎn)，而刻度套筒部分，由于絲錐攻絲受阻而停止旋轉(zhuǎn)，由于有25mm～50mm的安全行程操作者就會(huì)發(fā)現(xiàn)攻絲受阻，及時(shí)停止機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)，避免事故發(fā)生。工作前扭動(dòng)螺桿1調(diào)整安全行程，行程調(diào)得越大，安全系數(shù)就越高。
　　安全過(guò)載攻絲（工具：絲攻或絲錐）夾頭由連接套筒件、過(guò)渡套筒件與刻度（Scale)套筒件連接，鋼球件定位兩體組成。全自動(dòng)攻絲機(jī)采用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，安全快速高效；較小氣壓力和氣量（0.3-0.8mpa），超大扭力輸出；.能對(duì)各種鋼材、鐵、銅、鋁、塑料等材料攻絲；筒夾帶過(guò)載保護(hù)裝置，絲攻損傷較少，螺牙精度高；操作簡(jiǎn)單輕便，完全不需要經(jīng)驗(yàn)和力量。
　　工作原理:用2個(gè)定位銷(xiāo)，4個(gè)螺釘通過(guò)聯(lián)接套，把數(shù)控機(jī)床主軸與攻絲（工具：絲攻或絲錐）夾頭連接在一起，這樣首先保證了攻絲夾頭與機(jī)床的連接精度；扳動(dòng)外套筒件，確定攻絲所需扭力矩，蝶形彈簧就會(huì)受力被壓緊，由鋼球定位，連動(dòng)刻線套筒，進(jìn)行攻絲。
　　攻絲夾頭都是利用蝶形彈簧（huáng）(Spring)產(chǎn)生壓力工作，老式夾頭是靠離合器傳動(dòng)，新型夾頭是靠鋼球連動(dòng)。離合器配合是齒形配合、定位不精、易磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型），由于只有一組蝶形彈簧受力不均勻，使用一定時(shí)間，就不能反映出蝶形彈簧真實(shí)受力，影響使用。新型夾頭，鋼球不易磨損，定位準(zhǔn)確；每組36個(gè)，共6組等高的蝶形彈簧，保證均勻受力;刻度套筒上刻有200Nm～1400N?m的標(biāo)記，根據(jù)絲錐扭力矩的大小，確定標(biāo)記值，用頂絲件39鎖緊，防止松動(dòng)。
　　機(jī)電設(shè)備有限公司是專業(yè)制造數(shù)控攻絲機(jī)的生產(chǎn)(Produce)公司，本公司主營(yíng)產(chǎn)品(Product)為攻絲機(jī)，數(shù)控攻絲機(jī)，全自動(dòng)數(shù)控電動(dòng)攻絲機(jī)。產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單，重復(fù)定位精確，切削速度快、生產(chǎn)效率高。新航人將不懈努力，竭誠(chéng)與您合作(collaborate)！